Vous êtes ici

Démontage de l'embrayage et du bloc galet

 

Aller, qu'on en termine avec ce moteur...

On commence par enlever l'écrou de maintien et on utilise l'arrache volant usiné pour l'occasion (plan au bout de ce lien ;-) )

et hop, l'embrayage est enlevé:

 

Ensuite, il faut arrivé à ôter le circlips coincé bien loin (remarquez la pince à circlips usinée pour l'occasion)

et le bloc galet vient bien gentiment:

 

On trouve une espèce de joint dont la bague de maintien est rongée par la rouille (faudra trouver de l'adaptable au remontage)

 

Notez les roulement à aiguilles plus que fatigués lorsque pas carrément absent (les aiguilles sont en vrac par terre... séquence je rampe dans l'atelier!)

 

Voilà, le moteur est totalement démonté.

La suite, se sera le nettoyage et le remontage.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer