Gaussmètre portable
Il arrive parfois que l’apprenti mécano en devenir se pose des questions métaphysiques quant à l’état de l’aimantation du volant magnétique de son Solex, surtout si celui-ci est un modèle sans embrayage connu par ailleurs pour perdre son aimantation avec le temps… source de panne potentielle côté allumage.
Le document ci-dessous décrit la construction d’un système permettant de mesurer le champ magnétique proche des pôles présents dans le volant magnétique. Au delà de la mesure que je ne saurais qualifier d’absolue, l’intérêt réside surtout dans la comparaison des lectures d’un volant à l’autre afin de se rassurer.
Toutes les informations sont dans le PDF au bout de ce lien.
