Le budget

Voici en quelques chiffres ce que représente notre budget sachant que nous ne participons à priori qu’à deux courses par an (mais quelles courses 😉 ).

La première année est la pire de toute.

  • En effet, il y a une mise de fond minimum de l’ordre de 950€ qui je l’espère saura nous satisfaire en l’état durant plusieurs années. Elle correspond à l’achat de la tente, du barnum et autres commodités (lit de camp, sièges, rallonges électriques, éclairage, bidons d’essence…). Elle intègre également certains outillages comme le compresseur et autre chargeur de batteries, et également les feux à LEDS qui dureront nous l’espérons de nombreuses années. Le passage des CASM pour mes pilotes non titulaires du permis moto sont également de la partie (validité à vie à ce jour 😉 )
  • Autre élément conséquent pour une première: les équipements de sécurité. J’ai bien entendu nommé nos casques (à renouveler tous les 5 ans), mais aussi dorsales, blousons, chaussures montantes, genouillères et coudières et les sacro-saints gants de cuir, extincteur…. Avec un minimum de récup parmi les connaissances du monde motard (blouson notamment), c’est tout de même un budget récurrent de 750€ (soit une provision annuelle de 150€).
  • Troisièmement, ce que je qualifierais de consommables: les pièces d’usure (bougies, condensateurs, joints, roulements, segments, pneus…), l’essence (gasoil du camion et SP95 + huile pour la course), le petit ressort qui manque la veille de l’épreuve… et l’intendance de ces trois jours passés sur place. Et pan, un autre billet de 1000€ sur la table!
  • Pour finir, le coût des licences (130€ en 2012) et les frais d’engagement pour la course (72). Notez qu’en 2013 les licences devraient atteindre des sommets à plus de 100€ par personnes (il en faut au moins 3 plus celle du commissaire de piste… je vous laisse calculer :-/ )

Au final, notre première année se solde avec un gros chèque de 2800€ (dont 600 en provision pour les 4 prochaines années).

Pour les années à venir et sur cette même base de calcul, on est sur une estimation de l’ordre de 1500€ (avec une estimation des licences à 300€)… Amis sponsors, soyez les bienvenus 😉

Les 3 pilotes du Bernique Racing et l’ami Philou du Spirit Of Solex

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