Le bloc moteur conçu et réalisé par Peugeot sera largement utilisé par d’autres constructeurs, notamment à l’occasion des nombreux rachats de la concurrence par l’entreprise de Beaulieu-Valentigney. Il sera aussi décliné sur des sous-marques de Peugeot
On retrouvera le moteur Bima mais aussi parfois les cadres Peugeot sous les marques suivantes:
- Aiglon,
- Automoto,
- Griffon,
- Indénor,
- Magnat-Debon,
- Terrot,
- Ruche.
| Marques | Années | Modèles | Équivalents Peugeot BIMA |
| Automoto | 1955 | Furet CBA | Bima Luxe émaillé vert |
| 1957 | Furet XBR | Bima Luxe émaillé vert | |
| 1957 | Furet XC | Bima Standard | |
| 1958 | Furet CGU | Cadre spécifique en V, fourche rigide, freins à patins AV & AR; vert pastel | |
| 1958 | Furet CGL | Bima Luxe émaillé vert | |
| 1958 | Furet CGR | Bima Gd Luxe IIC | |
| Marques | Années | Modèles | Équivalents Peugeot BIMA |
| Griffon | Bima Standard | Caractéristiques identique au modèle Peugeot (sauf couleurs) | |
| Bima Standard Luxe | Caractéristiques identique au modèle Peugeot (sauf couleurs) | ||
| Bima Luxe | Caractéristiques identique au modèle Peugeot (sauf couleurs) | ||
| 1958 | Bima Ville | Cadre spécifique en V, fourche rigide, freins à patins AV & AR; blanc nacré | |
| 1958 | Bima Tourisme | Cadre spécifique en V, fourche télescopique, freins AV & AR à tambour, blanc nacré | |
| 1958 | Bima IIC | Bima Gd Luxe IIC | |
| Marques | Années | Modèles | Équivalents Peugeot BIMA |
| Magnat-Debon | 1955 | Fauvette | Bima Gd Luxe (porte bagage + boite outil + feux AR spécifiques) |
| 1957 | Fauvette Luxe | Bima Luxe à freins monoblocs | |
| Marques | Années | Modèles | Équivalents Peugeot BIMA |
| TerroT | 1955 | Lutin | Bima Gd Luxe (porte bagage + boite outil + feux AR spécifiques) |
| 1957 | Lutin Luxe | Bima Luxe à freins monoblocs | |
| 1957 | Lutin2 Ville | Cadre spécifique en V, fourche rigide, frein AV à patin et arrière à tambour | |
| 1957 | Lutin2 Luxe | Cadre spécifique en V, fourche télescopique, freins AV & AR à tambour | |
| 1958 | Lutin2 Standard | Cadre spécifique en V, fourche rigide, frein AV & AR à patins |
